最近機械部件行業(yè)中出現了一個(gè)很熱門(mén)的東西，那就是倍力缸。倍力氣缸，簡(jiǎn)稱(chēng)倍力缸，因出力大，是其他氣缸的數倍而得名。其多層的活塞結構，比較適用于短行程，高出力的一些場(chǎng)合。

倍力缸由于有著(zhù)緊湊的結構，讓氣缸的每層都能夠接受不同的受力情況，所以一直以來(lái)深受用戶(hù)的喜愛(ài)。

       倍力缸安裝起來(lái)比較簡(jiǎn)單，它是具有和標準的增壓缸的安裝形式，結構尺寸也大體相同。所以其使用場(chǎng)合也比較廣泛，比如可以用于壓擠，成型，修邊等，也可以用于塑料機械相關(guān)，鞋機設備相關(guān)，壓力機械，甚至于冶金機械上都有很多用到倍力缸設備。當然，還有很多電聲設備，工程設備上等一些周邊設備也有著(zhù)倍力缸的身影。

 倍力缸的出現正好滿(mǎn)足了人們的需求，既節省了材料，也保護了環(huán)境，這就是倍力缸為什么這么火的原因。

其特點(diǎn)主要有：

1.多層活塞組合，這樣的組合讓倍力缸的出力倍數增加很多，使得其效率增高不少。

2.倍力缸完全使用空氣源，這樣是比較適合短行程的。

3.容易安裝的特性使得倍力缸可以在很多的場(chǎng)合進(jìn)行安裝使用。

4.外形的美觀(guān)以及小巧，讓其使用范圍更加廣泛。

5.容易控制讓倍力缸讓人喜愛(ài)，不論是手動(dòng)還是腳踏的全自動(dòng)控制都是可以的。

6.維護簡(jiǎn)單，搬運方便，也讓其更加受到使用者的喜愛(ài)。

7.速度要比一般的氣缸要快很多。

8.多層次的活塞結合，讓其出力倍增，效率大增。

9.使用環(huán)保的空氣源，而且其出力也高，非常使用短行程的場(chǎng)合。

結構：

擁有最緊湊的長(cháng)度尺寸，多層疊加，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力。

多層增力氣缸:氣缸每層內，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過(guò)程中的受力情況，并不對等。

如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力;返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。

如果需要拉力工作，活塞桿拉回時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生拉力;推出時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生推力。