氣缸的選型步驟； 氣缸的選型應根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類(lèi)型。下面以單活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟。

（1）氣缸缸徑。根據氣缸負載力的大小來(lái)確定氣缸的輸出力，由此計算出氣缸的缸徑。

（2）氣缸的行程。氣缸的行程與使用的場(chǎng)合和機構的行程有關(guān)，但一般不選用滿(mǎn)行程。

（3）氣缸的強度和穩定性計算。

（4）氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決定。一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應選用回轉氣缸。在活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應選用相應的特種氣缸。

（5）氣缸的緩沖裝置。根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置。

（6）磁性開(kāi)關(guān)。當氣動(dòng)系統采用電氣控制方式時(shí)，可選用帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸。

（7）其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需選用無(wú)給油或無(wú)油潤滑氣缸。

氣缸直徑計算； 氣缸直徑的設計計算需根據其負載大小、運行速度和系統工作壓力來(lái)決定。首先，根據氣缸安裝及驅動(dòng)負載的實(shí)際工況，分析計算出氣缸軸向實(shí)際負載F，再由氣缸平均運行速度來(lái)選定氣缸的負載率，初步選定氣缸工作壓力（一般為0.4MPa～0.6MPa），再由F/L，計算出氣缸理論出力Ft，最后計算出缸徑及桿徑，并按標準圓整得到實(shí)際所需的缸徑和桿徑。

一、氣缸的輸出力；氣缸理論輸出力的設計計算與液壓缸類(lèi)似，可參見(jiàn)液壓缸的設計計算。

二、氣缸的負載率；從對氣缸運行特性的研究可知，要精確確定氣缸的實(shí)際輸出力是困難的。于是在研究氣缸性能和確定氣缸的出力時(shí)，常用到負載率的概念。

三、氣缸耗氣量；氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動(dòng)的容積，稱(chēng)這個(gè)容積為壓縮空氣耗氣量，一般情況下，氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量。

四、氣缸的特性；氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關(guān)的最低工作壓力、最高工作壓力、摩擦阻力等參數。氣缸的動(dòng)態(tài)特性是指在氣缸運動(dòng)過(guò)程中氣缸兩腔內空氣壓力，溫度，活塞速度、位移等參數隨時(shí)間的變化情況。它能真實(shí)地反映氣缸的工作性能。